5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验是行业超高难度空中自由落体坠落试验，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度越来越高，但始终对新能源汽车的电池安全性有所顾虑，担心碰撞事故后出现电池起火等危险。为更直观地验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET现场挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET不负众望，圆满完成了全网首次空中自由坠落挑战。前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落试验的成功，首先得益于车身结构设计的全方位超级安全。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时撑起5台自身重量的星纪元ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，在保护车内乘员的同时，让底部电池电芯不被挤压，能最大限度减轻车身主体结构损坏。

特别值得一提的是，星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET 1+8+1的电池安全体系的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”星纪元ET用料精细、布局合理的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池独有的1+8+1全方位安全体系，确保了极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术，让超级安全锦上添花；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；特别配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞受伤、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，救援平台提供报警、24小时救援、自动回拨等救援服务，并联动相关救援机构，在用户遇险时发挥作用，“超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验是行业超高难度空中自由落体坠落试验，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度越来越高，但始终对新能源汽车的电池安全性有所顾虑，担心碰撞事故后出现电池起火等危险。为更直观地验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET现场挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET不负众望，圆满完成了全网首次空中自由坠落挑战。前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落试验的成功，首先得益于车身结构设计的全方位超级安全。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时撑起5台自身重量的星纪元ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，在保护车内乘员的同时，让底部电池电芯不被挤压，能最大限度减轻车身主体结构损坏。

特别值得一提的是，星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET 1+8+1的电池安全体系的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”星纪元ET用料精细、布局合理的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池独有的1+8+1全方位安全体系，确保了极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术，让超级安全锦上添花；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；特别配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞受伤、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，救援平台提供报警、24小时救援、自动回拨等救援服务，并联动相关救援机构，在用户遇险时发挥作用，“超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验中，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度虽然越来越高，但始终对电池安全性有所顾虑，尤其担心碰撞事故后发生电池起火等危险。为验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落挑战成功，首先得益于超级安全的车身结构设计。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时承受相当于5台自身的重量，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，可以让底部电池电芯不被挤压，最大限度减轻车身主体结构损坏，从而有效保护车内乘员。。

星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

 1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”用料精细、布局合理，星纪元ET的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池具有1+8+1全方位安全体系，能够确保极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，并联动相关救援机构， “超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验中，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度虽然越来越高，但始终对电池安全性有所顾虑，尤其担心碰撞事故后发生电池起火等危险。为验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落挑战成功，首先得益于超级安全的车身结构设计。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时承受相当于5台自身的重量，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，可以让底部电池电芯不被挤压，最大限度减轻车身主体结构损坏，从而有效保护车内乘员。。

星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

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此次试验，进一步验证了星纪元ET的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”用料精细、布局合理，星纪元ET的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池具有1+8+1全方位安全体系，能够确保极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，并联动相关救援机构， “超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验是行业超高难度空中自由落体坠落试验，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度越来越高，但始终对新能源汽车的电池安全性有所顾虑，担心碰撞事故后出现电池起火等危险。为更直观地验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET现场挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET不负众望，圆满完成了全网首次空中自由坠落挑战。前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落试验的成功，首先得益于车身结构设计的全方位超级安全。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时撑起5台自身重量的星纪元ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，在保护车内乘员的同时，让底部电池电芯不被挤压，能最大限度减轻车身主体结构损坏。

特别值得一提的是，星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET 1+8+1的电池安全体系的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”星纪元ET用料精细、布局合理的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池独有的1+8+1全方位安全体系，确保了极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术，让超级安全锦上添花；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；特别配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞受伤、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，救援平台提供报警、24小时救援、自动回拨等救援服务，并联动相关救援机构，在用户遇险时发挥作用，“超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验是行业超高难度空中自由落体坠落试验，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度越来越高，但始终对新能源汽车的电池安全性有所顾虑，担心碰撞事故后出现电池起火等危险。为更直观地验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET现场挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET不负众望，圆满完成了全网首次空中自由坠落挑战。前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落试验的成功，首先得益于车身结构设计的全方位超级安全。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时撑起5台自身重量的星纪元ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，在保护车内乘员的同时，让底部电池电芯不被挤压，能最大限度减轻车身主体结构损坏。

特别值得一提的是，星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET 1+8+1的电池安全体系的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”星纪元ET用料精细、布局合理的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池独有的1+8+1全方位安全体系，确保了极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术，让超级安全锦上添花；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；特别配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞受伤、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，救援平台提供报警、24小时救援、自动回拨等救援服务，并联动相关救援机构，在用户遇险时发挥作用，“超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验是行业超高难度空中自由落体坠落试验，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度越来越高，但始终对新能源汽车的电池安全性有所顾虑，担心碰撞事故后出现电池起火等危险。为更直观地验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET现场挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET不负众望，圆满完成了全网首次空中自由坠落挑战。前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落试验的成功，首先得益于车身结构设计的全方位超级安全。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时撑起5台自身重量的星纪元ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，在保护车内乘员的同时，让底部电池电芯不被挤压，能最大限度减轻车身主体结构损坏。

特别值得一提的是，星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET 1+8+1的电池安全体系的高安全性和可靠性。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。”星纪元ET用料精细、布局合理的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池独有的1+8+1全方位安全体系，确保了极限工况下用户和车辆安全。前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

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平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

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作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术，让超级安全锦上添花；拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；特别配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞受伤、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，救援平台提供报警、24小时救援、自动回拨等救援服务，并联动相关救援机构，在用户遇险时发挥作用，“超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

在神秘而富饶的新疆，北纬45°的天山北麓，隐藏着一片被誉为“天山北麓花园牧场”的圣地。这里，阳光普照，清风拂面，一群可爱的奶牛们悠然自得地漫步其中，尽情享受着“天山牧草”的馈赠。

这片广袤的新疆大地，不仅是中国陆地面积最大的省级行政区，更是拥有独特自然环境的天然牧场。其地处温带大陆性气候区，日照充足，昼夜温差大，为牧草的生长提供了得天独厚的条件。而天山脚下的冰川融水，更是为这片牧场注入了源源不断的生命之源，使得牧草和奶牛都能得到充分的滋养。

在这片纯净的土地上，花园牛奶应运而生。它汲取了天山牧场的精华，融合了新疆大地的独特风情。每一滴花园牛奶，都蕴含着新疆牧场的纯净与天然，是大自然对人类最好的馈赠。

品尝一口花园牛奶，仿佛就能感受到那来自天山北麓的清新与纯净。它不仅是一种美味的饮品，更是一种生活的态度，一种对自然的敬畏与感恩。

权威机构

中国留服中心认证，全称是中国教育部留学服务中心国(境)外学历学位认证。国（境）外学历学位认证工作旨在落实中华人民共和国的留学政策，即中国教育部留学服务中心根据归国留学生提出的申请，鉴别国(境)外学历的认证。同样在美国也有属于他们的“留服”机构，即美国学生信息中心（U.S. Student Information Center)

各国高等教育体制不同，毕业后获得的学历学位证书或文凭也不同。一般，只有中国、朝鲜和古巴的教育体系会颁发学位证以及学历证，其他国家一般只颁发学位证书，被国际认可。留服认证匹配的是“学历”，也就是全日制的学习经历，对于美国的项目，留服认证需要出具的是护照上的出入境戳，以及全日制留学签证（I20表格，由美国国土安全局颁发），这些牵扯到外交的相关认证（如海牙认证），并不在教育部的管辖范围。那么问题来了，做不了留服中心的认证就是中国的用人单位不认可么？这种想法是不对的。由于中西方教育体系的区别，学历间的互相认可是各国教育和外交相关部门共同努力的结果。所以一个国外学校颁发的文凭是否被中国的用人单位的认可，要看该学校是否正规，是不是在“中国教育部涉外监管信息网”或者权威机构学校目录上列示；学籍信息是否在该国的学校找到，学位是否能够被认证机构验证。

01

美国院校正规性（中国、美国认可）

中国认可

通过中华人民共和国教育部教育涉外监管信息网或者海外人才信息研究院网站查询到的认可海外院校，即是被在华的用人单位认可的正规国外院校。

2003年以来，教育部依托教育涉外监管信息网公布了万余所外国高等学校的名单。核查外国院校设立的合法性和其所颁发学位学历证书在所属国获得承认的有效性，是公布名单工作最重要的前提和基础。

美国认可

只有获得高等教育认证委员会（Council for Higher Education Accreditation）认证的院校才是真正被美国政府认证的高等教育机构。

高等教育认证委员会（CHEA）是美国教育部高等教育认证和质量保证的国家组织，是美国教育部的国际权威机构，也是美国教育部所属的一个国际论坛，供认证组织机构之间进行交流。

美国高等院校的质量认证一般由专业认证机构负责，经美国教育部认可的专业认证机构主要有六大区域认证机构：新英格兰（NECHE）、中部（MSA）、中北部（NCA）、南部（SACS）、西北部（NCCU）和西部（WASC）为正规院校提供权威认证，不同地区的大学分属不同的认证机构。例如：美国费尔菲尔德大学拥有新英格兰高等教育委员会（New England Commission of Higher Education，NECHE）认证；加州多明尼克大学拥有西部学校与学院教育联盟（Western Association of Schools and Colleges，WASC）认证。

02

海外学历验证（美国学生信息中心-EDUSIC.ORG）

美国学生信息中心（U.S. Student Information Center），简称SIC，是1998年响应著名教育学家Neil Postman博士的号召，在美国教育部政策支持下成立的非盈利教育认证机构，其最新认证的实体注册编号为：20241188349，是美国大学学位认证权威机构，为高等教育认证和教育数据电子化传输提供可靠来源，充当着收集并及时传输准确且全面的录取、学位和学历信息的链接平台。

美国学生信息中心（SIC）是高等教育认证和教育数据电子化传输的可靠来源与主要提供者，每年要处理7亿条认证请求并传输2.5亿条教育数据，代表着4000多家参与其中的教育高校和机构，这表示其涵盖了美国公立和私立全部教育机构中98%的学生。

美国学生信息中心（SIC）同时还为毕业生后续的大学录取、学籍记录和学业完成统计资料，为助学提供者、雇佣者、学生动态机构提供准确及时的录取信息和学历学位认证信息。该网站也就相当于美国的“学信网”，可通过其官网查看学生的就读院校、入学时间、在校成绩等学生信息，证明其学籍的真实性。

只有在美国院校成功注册学籍的学生，可在美国学生信息中心（SIC）官网查看学籍、获取验证报告。

（SIC认证报告样张）

了解了美国学生信息中心（SIC）认证，就可以在官网自行申请学位验证报告了，只有正规大学的学生信息才能在SIC查到，再也不用担心自己在国外大学就读的学位是否能得到国内的用人单位承认。

在竞争激烈的公职类考试领域，有一位备受瞩目的资深讲师，他就是王诚与。作为飞渡公考机构的王牌教师，王诚与凭借其深厚的专业功底和丰富的教学经验，成为无数考生公考路上的“启明星”。

王诚与老师在公考领域拥有长达8年的授课经验，他能够把握考试趋势和考点，多次在考试中命中面试试题，成为考生心中的“考情先知”。他不仅致力于公考面试考情的研究，还善于结合政府新政策理论，为考生提供前沿、实用的备考指导。在教学方法上，王诚与老师独具匠心，他深知公职类考试的特殊性，因此在教学过程中注重培养学员的思维，引导他们从政府的角度思考问题，提高答题的针对性和准确性。同时，他善于激发学员的学习兴趣，通过生动的案例和幽默地讲解，让枯燥的知识变得生动有趣，使学员在轻松愉快的氛围中掌握知识。在王诚与老师的课堂上，学员们不仅能够学到知识，更能够学到方法。他注重培养学员的举一反三、触类旁通的能力，使他们在面对各种复杂问题时能够迅速找到解决之道。这种“授人以鱼不如授人以渔”的教学方法，使得考生在面对各种复杂的社会现象类题目时，能够快速、准确地做出判断。

尤其值得一提的是，王诚与老师擅长教授带有一定基础的学员和长线班。这类学员往往具备了一定的知识储备和应试经验，但也需要进一步提升自己的能力和水平。在王诚与老师的指导下，这些学员普遍能够守擂成功和高分逆袭，实现自己的职业梦想。作为一位公考讲师，王诚与老师的主教科目涵盖了各类结构化面试、结构化小组面试以及无领导小组面试。他深知不同面试形式的特点和要求，能够针对不同学员的实际情况制定个性化的教学方案，帮助他们克服自己的短板，提高整体竞争力。

除了教学工作之外，王诚与老师还通过网络平台积极开设公益讲座，讲解经典试题，分享公考特点、应考方法、答题技巧等信息，并积极为考生答疑解惑。在王诚与老师的带领下，无数考生实现了自己的公考梦想。如今，飞渡公考机构不断发展壮大，成为了公职类考试培训领域的佼佼者。越来越多的考生选择报名飞渡公考，接受王诚与老师的悉心指导。

王诚与老师的成功并非偶然。他凭借自己的才华和努力在公考领域取得了卓越的成就。他的教学经验和教学方法为考生提供了宝贵的帮助和支持。未来，王诚与老师将继续致力于公考培训事业的发展和创新。他将继续深入研究考试趋势和考点变化，为考生提供更加实用的备考指导。同时，他也将不断探索新的教学方法和手段，为学员提供更加优质、高效的教学服务。相信在王诚与老师的带领下，越来越多的考生将实现自己的职业梦想。